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《充足的动力是安全的保障》一个初次买车人最容易忽略的问题 |
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日期：2006-11-6 13:11:57 来源：７秒俱乐部 作者：流氓兔 |
一说到安全性，大家就会想到车是碰撞几级。其实碰撞级的高低已经是行车安全最后的救命稻草了。如何让你出现危险的可能性更低——这才是一款车的安全性更重要的标志。
（1）超车：
对于正常的行车来说，超车是必须面对的一项行车操作。不可否认的一点：超车过程，比在自己行车道上正常行驶的安全性要低很多，尤其是在没有隔离带的比较窄的路面上超车。
这时动力对安全的保障就有着非常重要的作用。一辆动力充足的车5秒钟能完成的超越，而另一辆动力不很充足的车可能要20秒才能完成超越。这时，路面发生异情况的可能性就会增加若干倍。也就是行车的危险性增加了若干倍。
不难看出对超车作业来说，充足的动力更能保障驾驶者的安全。以两厢车为例，206的142N的峰值扭矩，比那些只有110N扭矩的车，动力要充足的多，自然正常行车的安全性也就提高了很多。
（2）跟随：
有人也许会说，那我不超车还何啊？
行车时跟在一辆慢车的后面，尤其是小车紧跟在一辆大车的后面，行车的安全性也会降低很多。终究对前面路况的了解受到了阻碍，一但紧急情况出现，驾驶人的反映总是会受到不同程度的影响。
所以正常的、合理的超越，是提高行车安全性所必须的一项操作。
（3）并线（尤其是高速公路上的并线）
高速路上行车的速度都很快，车的安全性和车速有关，更和高速路上的行驶时间和驾驶员的疲劳度有关。
120公里和90公里的时速下发生意外，后果都是很严重的。以300公里为距，一辆120公里时速的车要行走2个半小时，而一辆90公里时速的车要行走3个半小时。而这多出来的一小时行车时间，也就增加了你一小时的危险可能。
现在很多车的设计功率都很高，最高时速都能到170或180公里。看起来好象上面说的不是问题。
很现实的情况是经常你前面是一辆80-90公里时速的慢车。你不得不向另一条通行速度更快的车道并线，以图超越这辆慢车。
但是快速道上那些车常常都在140甚至更高的车速行驶着。你想安全的并线，你就必须和那条车道上的行驶速度相当，这样的操作才是安全的。
现在问题就出来了，前后的车距留给你从90加速到140的时机有多长？一辆动力充足的车，可以在数秒钟内完成加速，干净利索地并入快行线。
但是一辆动力不很充足的车，就很困难了。在自己这条慢行线上长时间的加速，容易撞前车。而低速强行并入快行线，容易别人撞你的车，这都大大降低你的行车安全。
所以常常听有些只有110N扭矩的车主抱怨，上了高速路，谁都超不过，开得难受死了。
心理的难受度，会更增加行车的不安全因素。
动力充足能更有效地提高行车安全，这些都是初次买车的人所体会不到的。 | |
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